李在明说不能把中国拒之门外

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20251110

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽ʚ ɞ然多，但•ᴗ•不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不งง คค够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞˙ϖ˙吐量规模在10ʕ·͡ˑ·ཻʔ00万人次；乌鲁木齐人口ʕ•̫͡•ོʔ超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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国泰航空之前已在内ʚɞღღ地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱,。,。,。酒单上还出现了新疆产的红酒ʕ·͡ˑ·ཻʔ。
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8月28日上午，中国煤矿文ʕ·͡ˑ·ཻʔ工团召开干部大会，˙ϖ˙宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研εïз究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ心，西安无论哪个方向的洲际航线，都ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高''''''的情况。
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除了国际航线网络的短板，乌,,,;鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年· ᴥ ·与新加坡航空、阿联酋ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西北是国内长途旅行ʕ•̫͡•ོʔ的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的/****/需要。

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